- Manzil: 50400 Kuala-Lumpur, Viloyat Persekutuan, Malayziya
- Uzunligi: 4 km
- Eng yuqori tezlik: 60 km / soat
- Qurilish boshlanishi: 2003 yil.
- Tashkil etilgan yili: 2007 yil
Kuala-Lumpurning ikki yilda daryoning kesib o'tgan joyidagi norasmiy joyi Malayziyaning faol rivojlanayotgan poytaxti suv ostida qolishiga olib keldi. Shundan keyin shahar bir necha oy davomida zarar ko'rdi. Vaziyat 2007 yilda saqlanib qolindi, bu erda dunyodagi birinchi va Malayziyada SMART ikkilamchi tunnel qurildi, u tepalik davrida daryoni yotqizish uchun mo'ljallangan edi.
Tunnel qurilishi
Malayziyada SMART tunnel qurilishi, xususiy qurilish kompaniyalari, shuningdek, melioratsiya va avtomobil yo'llarini boshqarish davlat departamenti ishtirok etdi. Loyihaning umumiy qiymati 440 million dollarni tashkil qildi (1,9 milliard Malayziya ringgit). Tunnelning umumiy uzunligi 9,7 km.
Rejalashtirish va er tuzish ishlarini bajarishda po'latchilar erning katta murakkabligiga - markazda osmono'par binolarning qulashi bilan tahdid qiladigan cho'kib ketuvchi tog'li toshga va to'liq tiniqligicha millimetrga burish kerak bo'lgan granitga duch kelishdi. Biroq, barcha muammolarga qaramay, tunnel birinchi toshdan 3 yil o'tgach foydalanishga topshirildi.
Aqlli tunnel qanday tashkil etilgan?
SMART yoki "aqlli" qisqartmasi Stormwater Management va Road Tunnelni anglatadi. Uchta sathdan iborat noyob dizayni bir vaqtning o'zida transport vositalari va ortiqcha daryo suvlarini tashish uchun mo'ljallangan. Ikki yuqori qavat bir tomonlama avtomobil yo'llari, pastki qismi deyarli doimo suv bilan to'ldirilgan.
Yomg'ir yog'ishi va tayfunlar paytida, Malayziyaga tez-tez tashrif buyuradigan ikki nafar aktyorlar nazorat ostiga olinmagan suv massasiga aylanib ketganda, shahar markazida joylashgan tunnel minglab odamlarning hayotini saqlab qoladi:
- Bir necha daqiqada tunneldan o'tayotgan avtomobillar zudlik bilan evakuatsiya qilinadi.
- 32 tonnalik eshiklar har ikki tomonda ham yopiladi va quyi qatlamdagi suv yuqori qatlamlarga erkin kiradi. Dizayn eng kichik detallarga qaratilgan, chunki suv massasi va uning bosimi juda katta.
- Tunelni suv bilan to'ldirgandan so'ng, uning to'ldiruvchisi maxsus sensor va video kameralar orqali nazorat qilinadi. Suvni suv havzasiga ochish, shaharning janubida va shimolida ikkita suv omboriga kirish uchun eshiklar ochilmoqda. Shunday qilib, poytaxtga boshqa suv toshqini xavf solmaydi.
- To'fon xavfi tugagach, suv tezda tunnelni tark etadi va 48 soat ichida tozalash ishlari olib boriladi. Shundan so'ng tunnel qayta ishlashga tayyor.
Uning mavjudligi vaqtida tunnel maqsadiga ko'ra 200 martadan ortiq ishlatilgan, shu sababli u pulni oqladi.
Malayziyada SMART tuneliga qanday boriladi?
Tunnelni janubdan va Kuala Lumpur shimolidan kiritishingiz mumkin. Bunga erishish uchun, masalan, aeroportdan faqat 21 daqiqa, masofa esa 24,5 kmni tashkil qiladi. Jalan Lapangan Terbang yo'li bilan 15-sonli yo'lni kuzatish va 2-sonli yo'lda Lebuhraya Persekutuanga borish kerak. Tunnelda sayohat vaqtining atigi 4 minutni tashkil etadi. Yo'l haqi to'lanadi, shuning uchun kirish to'lovi qaytariladi - 3 marotaba (0,7 AQSh dollari).