- Unvon: Flam - Norvegiya, 5742 Flåm, Norvegiya
- Telefon: +47 57 63 21 00
- Faoliyatining boshlanishi: 1940 yil 1 avgust.
- Ish vaqti: kundalik 09: 00-17: 00
- Vaziyat: oqim
- Tashkilotni boshqaruvchi: Norvegiya milliy temir yo'l boshqarmasi
- Uzunligi: 20,2 km
- Rasmiy sayti: flaamsbana.no
Taxminan 80 yil muqaddam Norvegiyaning janubiy qismida Flåm Railway (Flamsbana) qo'yildi, uning yo'li bugungi kunda baland tog'lar va palapartishlikdagi chiroyli vodiylardan o'tadi. Lekin Flomzban nafaqat uning turlari uchun noyobdir. U muhandislik fikrining g'alabasi shimoliy mamlakatning qattiq landshaftida qanday qilib uyg'un tarzda yozilishi mumkinligini mukammal tarzda namoyish etadi.
Flåm temir yo'lining qurilish tarixi
Osloni Bergen bilan bog'laydigan temir yo'l aloqasini qurishni rejalashtirish 1871 yilda boshlangan edi. O'sha paytda Flåm temir yo'lining ikki filialdan iborat bo'lishiga qaror qilindi. Birinchi muhandislik loyihalari 1893 yilda yaratilganiga qaramay, oxirgi reja faqat 1923 yilda tasdiqlangan edi. Norvegiyada Flåm temir yo'lining qurilishi 1924 yilda boshlangan va birinchi muntazam parvoz 1939 yilda boshlangan.
Flåm temir yo'lining umumiy xususiyatlari
Bugungi kunda Flomzban sayyohlik maqsadlarida ko'proq foydalanilmoqda. Flomsdalen chiroyli vodiysi orqali o'tadi va Sogne fyordu bilan bog'lanadi. Flåm temir yo'lining uzunligi 20 km dan ortiq bo'lib, uning balandligi dengiz sathidan 865 m balandlikka ko'tariladi. Yo'lning deyarli har 18 metrida 1 m balandlikdagi farqning oshishi kuzatiladi.
Quyida ko'rsatilgan fotosurat Flåm temir yo'lining taxminan uchinchi qismi (6 km) tunnellarga to'g'ri keladi. Jami 20, ulardan ba'zilari qo'l bilan qurilgan. Ushbu marshrutning eng qiyin qismi Vende tuneli.
Flåmsbahn tog'li temir yo'li orqali sayohat - eng o'ziga xos Norvegiya sayyohlik markazlaridan biri. Har yili deyarli 600 ming sayyoh tomonidan amalga oshiriladi.
Flåm temir yo'li yo'nalishi
Ushbu temir yo'l liniyasida bo'lgan sayohat davomida ko'pgina qiziq joylarni bilib olishingiz mumkin. Flåm temir yo'lining xaritasiga qarasangiz, u quyidagi stantsiyalarni o'z ichiga olishi mumkin:
- Flåm (dengiz sathidan 2 m);
- Lunden (dengiz sathidan 16 metr balandlikda);
- Xorun (dengiz sathidan 48 metr balandlikda);
- Dalsboti (dengiz sathidan 200 metr balandlikda);
- Berekvam (dengiz sathidan 343 metr balandlikda);
- Myrdal (dengiz sathidan 865 metr balandlikda).
Yo'l barglari qanchalik baland bo'lsa, uning yo'llari bo'ylab kamroq binolar va tabiiy ob'ektlar paydo bo'ladi. Flomda 450 kishi bo'lsa, Mirdal qishlog'ida ulardan faqat o'ntasi bor. Bu yerda faqat bir necha uylar bor, ularning aholisi turistlarning doimiy oqimiga odatlangan.
Poezd Xorein stantsiyasidan chiqqach, Flomsden vodiysiga ajoyib bir ko'rinish paydo bo'ladi. Bu erdan kichik xo'jaliklar, Ruandefossen palapartishlikdan va 300 yoshdan oshgan Flåm cherkovini ko'rishingiz mumkin. Flåm temir yo'lini ko'tarib Norvegiyaga boshqa ajoyib ko'rinish ochiladi. Shuningdek, xo'jaliklar, Berekvvamsiel ko'li, ko'prik va Flomselva daryosi ham mavjud. Oxirgi poezddan oldin Kiossfossen palapartishlikdan poyezd to'xtaydi.
Flom temir yo'lining har bir stantsiyasida poezd bir necha daqiqaga to'g'ri keladi, uning davomida eng yaqin joylarni hisobga olish va esda qolarli fotosuratlarni yaratish mumkin.
Sayohatning narxi Flom-Myrdal-Flom: kattalar - $ 51, bolalar 5-15 yoshda - $ 38.
Flåm temir yo'lini qanday topish mumkin?
Mashhur marshrutga chiqish uchun mamlakat janubi-g'arbiy qismiga boring. Flåm temir yo'li Oslo shahridan 355 km masofada, Flåm stantsiyasida va Aurlandsfjorden ko'rfaziga 100 m masofada boshlanadi. Poytaxtdan bu stantsiyaga 50 daqiqa davomida uchib ketishingiz mumkin. Sogndal shahrida joylashgan Wideroe, SAS va KLM aviakompaniyalari tomonidan amalga oshiriladi. Oslodan Flåm temir yo'ligacha, Rv7 va Rv52 ga ham kirishingiz mumkin. Bunday holatda, butun safar maksimal 5 soatni tashkil etadi.