Uzoq vaqt o'tishi bilan, bir yuk mashinasi arsenalida faqat belkurak va kostyum bor edi. Bugungi kunda bog'ga g'amxo'rlik juda oson va yoqimli, chunki turli mexanik va motorli asbob-uskunalar sotiladi, masalan, motoblok uchun ikki qatorli hiller. Keling, bu ma'lumot nimani anglatishini bilib olaylik.
Ikki qatorli hiller bilan ishlaydigan motoblok
Ismingizdan ko'rinib turganidek, ikki qatorli hogvinder - bu erni (hoe) tushirishga imkon beruvchi, ya'ni har ikki tomondan bir vaqtning o'zida ishlov berishga imkon beradigan vosita blokidagi mahkamlash apparati. Bunga qo'shimcha ravishda, ushbu qurilma endi qo'llarni kesib tashlash imkonini beradi, biroq motoblok yordamida - tez, qulay va minimal ishchi kuchi bilan. Kartoshkalarni ekish, shuningdek, ikkita o'rindiqli motorli bloklar bilan ham mumkin: dastlab kartoshkalar qo'lda tarqalib ketadi (bu erda kelajakdagi butalar orasidagi kerakli oraliqni kuzatish muhim) va keyinchalik siz qayerdan yerni yana to'ldirishga yordam beradi.
Chiluvchi boshqa foydali vazifalarni amalga oshiradi - misol uchun, erni erga tushirish va bir vaqtning o'zida o't o'tlarini yo'q qilish. Bir so'z bilan aytganda, bunday uskunalar sizning ishingizni sezilarli darajada osonlashtirishi mumkin. Eng muhimi motoblok uchun ikki qatorli hilleringizni to'g'ri yo'lga qo'yishdir.
Motoblok uchun ikki qatorli hillerni qanday o'rnatish mumkin?
Mexanik blokka moslamali moslama maxsus qoplamalar yordamida amalga oshiriladi - odatda CB-2 va CB-1/1 hisoblanadi. Bundan tashqari, bir shpilni o'rnatish uchun ham oluklar bo'lishi kerak. Uning diametri 600 mm dan kam bo'lmasligi kerak, shunda ishlash vaqtida vosita blokining tishli qutisi kartoshka ustalariga yopishmaydi.
Muhim nuqta shlyapaning to'g'ri yo'nalishi bo'lib, uni yotoqqa parallel ravishda yo'naltiradi. Bunga ikkita murvatni katakchaga o'rnatish orqali erishiladi
Tepalikni sozlashda, eng yaxshi burchakka burchakka va jo'yakning kengligi toping. Hillingdan keyin tuproqning har ikkala qatlami teng balandlikda bo'lishi kerak. Hilling chuqurligi (burchak burchagi) ikki jihatdan tartibga solinadi. Birinchidan, bu tambalarni o'zlashtiruvchi teshiklardan birida o'rnatishga ta'sir qiladi. Ikkinchidan, sozlanishi tepaliklar vida moslamasiga ega: dastani aylantirilganda, ko'krak freni va motor bloklari o'rtasidagi burchak o'zgaradi.
Jayronlar orasidagi masofa ramka qisqichlarini surish yoki aylantirish bilan tartibga solinadi.