Tokio metrosining tarixi 1920 yilda boshlangan. Shundan keyin shaharda er osti temir yo'llari bilan shug'ullanadigan birinchi kompaniya tashkil etilgan. 7 yil ichida 2200 metr uzunlikdagi birinchi qism qurildi va ochildi. Tokiodagi Metro Osiyo mamlakatlari hududida birinchi bo'lib transport kommunikatsiyalari rivojlanishida yangi davrga aylandi.
Tarix va Tokio metrolari haqida ba'zi ma'lumotlar
1927 yilda birinchi maydonni ishga tushirgandan so'ng, yildan-yilga kuchayib borayotgan yangi liniyalar qurilmoqda. Ish tugatilgan yagona davr - Ikkinchi jahon urushi. Tokio Metro 1996 yil mart oyidan boshlab elektron kartochka tizimiga o'tdi. 2004 yilda metroning bir qismi "Tokio Metro" kompaniyasining xususiy mulkiga aylandi, keyinchalik bu yo'nalishlarning aksariyati savdogarlarning qo'liga o'tib, faqat bitta davlat qoldi.
Tokio Metro tizimi
Tokio metrosining sxemasi juda chalkash ko'rinadi, ammo bu faqat bir qarashda. Metro 13 satrdan iborat bo'lib, er osti va yer usti va ayrim joylarda ham yuqori o'rinlarda joylashgan. Ular poezdlar harakatlanadigan temir yo'llar bilan kesishadi. Natijada, xaritada 70 dan ortiq yo'nalish kuzatiladi, uning davomida 1000dan ortiq stantsiyalar sonini hisoblash mumkin. Tokio metropolitenida qancha stansiya mavjudligi haqida gapiradigan bo'lsak, bu raqam shunchalik dahshatli bo'ladi - 290.
Bugungi kunda Yaponiyaning metropolitenli metrosi dunyodagi uchinchi o'rinni egallaydi - yiliga 3,1 milliard odam. Misol uchun, Shinjuku shahridagi eng yirik stantsiya orqali har kuni 2 million yo'lovchi o'tadi. Avvalroq rus tilida Tokiodagi metro xaritasini olish uchun vaqtingiz yo'q bo'lsa, bu sizning maqsadingizga erishishingizga to'sqinlik qilmaydi. Yapon yoki ingliz tilidagi xaritalar turli xil ranglarga ega bo'lib, Tokio metropoliten stantsiyalarining belgilari va dizayni bilan bir xil ranglar mavjud. Shuningdek, vagonlarning barcha stantsiyalari Yapon va ingliz tillarida e'lon qilinadi va ularga joylashtirilgan elektron jadvallar marshrutlar, yo'nalishlar, nomlar haqida batafsil ma'lumot beradi.
Tokioning Metro xususiyatlari
Tokio metrosida shoshqaloqlik davrida juda katta shaharlarning aholisi uchun odatdagidek pandemonium paydo bo'ladi. Stansiyalarga buyurtma berish uchun, Tokio hukumati hatto yangi postni - Hoseani ham tanishtirishi kerak edi. Ushbu kasb egalari odamlarni avtomobilni tortib olish uchun etarli kuchga ega bo'lmagan mashinalardan «tortib olishlari» va odamlarni avtomobilga tushirishga urinayotganlarni majburlashmoqda.
Tokioning metrodagi boshqa qiziqarli xususiyati faqatgina ayollar va bolalar uchun mo'ljallangan vagonlarning ayrim yo'nalishlarida mavjudligi. Ushbu innovatsiya 2005 yilda hokimiyat tomonidan qonuniylashtirilishi kerak edi, chunki ko'plab metrolarda avtomobillarda jinsiy zo'ravonlik haqida tez-tez shikoyat qilingan. Bundan tashqari, er osti yo'lovchilari qulayliklari uchun suvli buloqlar, dush, do'konlar, ovqatlanish korxonalari va metro hududida bepul simsiz internetga kirish imkoni mavjud.
Tokio metrosida chiptalar
Tokio metrosidagi narx ikki omilga bog'liq: masofa va chiziqqa ega bo'lgan kompaniya. Har bir stansiyada