Viaduct Goteyk


Myanmada , Shan shtatida, qurilish davrida, bundan bir asrdan ko'proq vaqt oldin, dunyodagi eng yuqori darajadagi viyaduk bo'lgan mamlakatdagi eng yuqori ko'rsatkichdir. Bugungi Myanmardagi Goteyk Viyadüğü, bir vaqtlar bo'lgani kabi, strategik ahamiyatga ega emas, lekin oddiy bir vazifani poezd A'dan A nuqtasiga qadar olish uchun yordam beradi.

Gotejk ko'prigining qurilishi

O'sha kunlarda, Birma Angliya koloniyasi bo'lganida, u o'z o'rnini mustamlaka hududlarida mustahkamlash uchun qo'llaridan kelganini qildi. Aholi punktlari o'rtasida aloqa o'rnatishga ehtiyoj bor edi. Bu maqsad bilan 1900 yilda Sipo va Mandalayni bog'laydigan Goteik viyadüğü qurildi va foydalanishga topshirildi. Qurilish uchun Pensilvaniya po'lat fabrikasida 15ta temir tirgak quyib, Myanmar shtatiga aylanganligi sababli, Birmaga dengiz orqali etkazib berildi.

Birmada Veyaduct Gotejk haqida nima qiziqarli?

Bu kabi ulkan hajmdan tashqari, havoda suzib yurgan kabi, temir yo'l ko'prigini ko'rish ham tez-tez mumkin emas. Uning balandligi 100 m dan ortiq, uzunligi esa deyarli 700 m.Yolning barcha qismida poezd tezligi etarlicha balanddir, shuning uchun mashinalar gıcırtılar va egiladilar, lekin ko'prik tezligiga yaqinlashmasdan oldin minimal darajada kamayadi. Bu yo'lovchilarning xavfsizligi uchun ham, viyadükning xavfsizligi uchun ham amalga oshiriladi, chunki u hammasi yuz yildan ortiq.

Qovoqli daryo bo'yida "suzib", siz quydagi tropik yashillarning isyoniga hayron bo'lishingiz va hatto qumloq tubiga parallel ravishda temir yo'lning qoldiqlarini ko'rishingiz mumkin. O'tgan asrning o'rtalarida, viyadük nobud bo'lgan taqdirda, uni ta'minlash uchun qurilgan. Lekin vaqt o'tishi bilan bu imkoniyat juda noaniq bo'ldi va pastroq temir yo'l liniyasi texnikaviy sharoitda saqlanib qolmadi. Endi u lianalar bilan to'ldirilgan lizardning skeletiga o'xshaydi.

Safarning xususiyatlari

Siz viyadokni yuqori sinfdagi avtomobilda yoki oddiy mashinada minib olishingiz mumkin. Ikkinchidan, mahalliy aholi bilan juda yaqin ovozli qo'shnichilik mavjud. Ikkinchi variantni tanlashda tinch haydash uchun umid bor va hatto ma'lum bir qulaylik bilan - mashinalar oson ko'rib chiqish uchun oynaga o'tadigan yumshoq stullar bilan jihozlangan.

Poezd kuniga ikki marta harakat qiladi. Yo'lda vaqt taxminan 7 soatni tashkil etadi, lekin qulay joylar va atrofdagi go'zalliklarni kuzatib borishi tufayli u ko'zga tashlanmaydi. Stantsiyalarda va to'g'ridan-to'g'ri vagonlardagi harakatlarda jonli savdo mavjud, shuning uchun poezdni bo'sh qo'llar bilan emas, balki foydali daromad bilan sotib olish imkoniyati mavjud. Mahalliy aholi juda mehribon va qiziqish bilan boshqa sayohatchilarni hisobga oladilar.

Gotejk viyadüğüne qanday boriladi?

Sipo'dan poezd tonggi soat 9:40 da ketadi, tushdan keyin taxminan soat birida Goteyk vodiysini o'tadi va Pyin-U-L'vivda soat 16:00 da keladi.