Shiftning gipsligi ta'mirlash ishlarining juda muhim bosqichidir. Chunki u barcha nosimmetriklikdan xalos bo'lishi va oxirgi rasm uchun sirtni tayyorlashi mumkin. Shundan kelib chiqib, ushbu jarayonning ahamiyatini minimallashtirish kerak emas va ishni boshlashdan avval, shiftni qanday qilib eng yaxshi qilish kerakligini jiddiy o'rganing.
Bo'yoq uchun beton tomni qanday gips qilish kerak?
- Avval shiftni tayyorlash kerak. Ushbu bosqich chang va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan xalos bo'lishni, yoriqlarni mozaikani yopish va shiftni antiseptik astar bilan davolashni o'z ichiga oladi. Ushbu vosita kelajakda qo'ziqorin paydo bo'lishining oldini olishda yordam beradi.
- Shundan so'ng, astar bilan astarlamaya boshlashingiz va shipning quritilishiga ruxsat berishingiz kerak. Bu to'g'ridan-to'g'ri suvni tikishdan oldin qarash kerak.
- Keyinchalik "gipsni gips qilish yaxshiroq" degan savol keladi. Siz gips yoki sement-ohak aralashmalaridan foydalanishingiz mumkin. Biz suvni gips aralashmasi bilan ifodalaymiz, bu kamdan-kam hollarda yoriqlar beradi. Bundan tashqari, bunday material bilan ishlash juda oson.
- Shiftdagi farqlarni tenglashtirish uchun signallarni ishlatish eng qulaydir. Ularni to'g'ri o'rnatish uchun avval beton shipning pastki nuqtasini bir darajali aniqlang. Pastki chegara mavjud bo'lganda, undan 10 mm qisqartiriladi va milt-milt o'ti o'rnatilgan, bu esa metall profildir.
- Biz to'g'ridan-to'g'ri suyuqlik jarayoniga o'tamiz. Materiallar zigzagda harakatlanadigan o'rta kenglikdagi spatuladan foydalanib, shipga qo'llanilishi kerak. Shiva qatlami beacon orqasida bo'lishi kerak, ortiqcha darhol olib tashlanishi kerak.
- Birinchi qatlam qo'llanilgandan so'ng, miloddan avvalgi holatida polimer bo'yoqlari aniqlangan bo'lishi kerak. Shundan so'ng, gipsni quritishga ruxsat beriladi.
- Biz macun va keng spatula bilan bajariladigan tugatish ishini boshlaymiz. Shpaklevku 2 ta qatlamda qo'llanilishi kerak, birinchi qatlam quritilishi kerak.
- Oxirgi bosqich - har doim nafas olish apparati va xavfsizlik ko'zoynaklari bilan shiftni silliqlash mash yoki maxsus mashina bilan silliqlash. Oxirida nima bo'lishi kerak.
Alçıpan shipini qanday qilib gips qilish kerak?
- Biz to'rni plitalar orasiga qo'yamiz. Bundan tashqari, biz vintlardagina gipsli karton qatlamining ustki qismidan chiqmasligiga ishonch hosil qilamiz. Shiva uchun tayyorlangan uchastka shu tarzda qarash kerak.
- Keyinchalik biz sirtni astar bilan davolashamiz, shundan so'ng biz dog'larni fiberglas mash (ilon) bilan yopishtiramiz va bu yorilish ko'rinishini oldini oladi.
- Gips cho'tka yordamida vintlardagidagi barcha teshiklarni yopish kerak.
- Yilning yuqori qismida PVA elimli qog'ozli qog'ozli bant bilan yopishtirilishi kerak.
- Keng spatuladan foydalanib, bandaj lentasini shampunlaymiz.
- Oxirgi to'ldirgichni uchta qatlamda qo'llang. Keng spatula bilan ishlashni osonlashtiradi.
- Eng so'nggi dokunuş zımparalaması, silliqlash mashinasi yoki qafas bilan shipning silliqlashidir.
Bu shiftni shuvali va bo'yoqlardan so'ng gips qoplamasidan qanday ajoyib qiladi.
Va yana bir muhim masala: "vannada shipni cho'ktirish nimani anglatadi?" Yuqori namlikka ega xonalar uchun eritma gips emas, balki tsement bo'lishi kerak. Aslida gips namlikni so'rib oladi, natijada shiftdagi mog'or paydo bo'lishi mumkin. Shuning uchun bu erda tajriba qilish yaxshiroqdir.
Shunday qilib, shipni o'zingizni gips qilish uchun juda ko'p vaqt va xarajat talab qilinmaydi. Kerakli narsa sifatli ishlash va tezkor qarorlar qabul qilishdir. Natijada bo'yash yoki yopish uchun mutlaqo tekis sirt olasiz.