- Unvon: 6150 Ørsta, Norvegiya
- Uzunligi: 7.765 km
- Ochilish tarixi: 2008 yil 17 fevral
Norvegiyaning Mere va Romsdal tumanlarida Fv653 magistralida sayyoradagi eng chuqur hisoblangan Eiksundtunnellen nomli er osti yo'l tuneli bor. Sturfjord orqali o'rnatiladi va Ryanas va Aikxon shaharlarini bog'laydi.
Ko'rishning ta'rifi
Yo'lni qurish 2003 yilda Eksundsambandet (Eiksundsambandet Project) loyihasi doirasida boshlangan. Rasmiy ochilish 2008 yil 17 fevralda bo'lib o'tdi va to'liq tashabbusi 6 kun ichida boshlandi. Ajksun tunnelining umumiy uzunligi 7.765 m, maksimal chuqurlik dengiz sathidan 287 m balandlikda, va yo'lning burchagi ancha tik va 9,6% ni tashkil etadi.
Yer osti-suv osti yo'llari materikni Hareidlandet orolining (Hareidlandet orolining) oroli bilan bog'lab turadi va ular o'rtasida erkin harakatlanishni ta'minlaydi. Qish mavsumida fyordni kesib o'tishda katta qiyinchiliklar yuzaga kelgani sababli u sayohat vaqtini va avtoulovlarning havo va feribotlarga bog'liqligini sezilarli darajada kamaytiradi.
Aixus tunnelidagi toshning maksimal qalinligi 500 metrga, fyord va yo'l o'rtasidagi minimal devor kengligi esa 50 metrni tashkil etadi. Er osti yo'llari quyidagilardan iborat bo'lgan tarkibiy tuzilmalardan iborat:
- Morkes tuneli, uzunligi 430 m;
- Ajksunskiy ko'prigi - umumiy uzunligi 405 m;
- Helgexorn tuneli 1160 m.
Er osti yo'li qanday qurilgan?
Aysun tunnelini qurish jarayonida muhandislar qattiq toshlar ustun turgan joyning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga oldilar.
Yer osti suv osti yo'lini qurish uchun 660 ming kub metr gaz qazib olindi. m jinsidan olinadi. Futbol maydonini 175 m balandlikda to'ldirish uchun etarli miqdorda mablag 'sarflandi, butun majmuaning qurilishi uchun 113 mln.dan ortiq mablag' sarflandi va Eyssun tunneliga 58 mln. Dollar sarflandi, bu bugungi kunda bu erda to'lanadigan haq miqdori $ 9 avtomobildan.
Tunelda sayohatning xususiyatlari
Uzunlik va tik yamaqlar ko'pincha karvonlarni qo'rqitadi, chunki tunnelda engil optik buzilish mavjud. Ushbu omil haydovchilarning ma'lum tajriba va mahoratini talab qiladi. Bu erda ko'tarilish tezligi haqida unutmang.
Safar qulay va qulay bo'lib, haydovchilar uchun barcha turdagi xizmatlar taqdim etiladi. Agar sizda tunnel sindromi (klostrofobiyaga o'xshash) bo'lsa, unda dengiz osti-er osti yo'lida safarni tark qilish yaxshidir.
Qanday qilib u erga borish kerak?
Fv653 yo'lining ikkala tomonida ham Aksunskiy tunneliga boring. E6 va Rv15 kabi yo'llar ham bor. Oslodan er osti yo'lgacha bo'lgan masofa taxminan 530 km.